中国汽车流通协会秘书长肖政三:短期内,汽车品牌许可销售模式仍:亚博官方入口

栏目:业绩展示

更新时间:2021-01-04

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中国汽车流通协会秘书长肖政三:短期内,汽车品牌许可销售模式仍:亚博官方入口

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品牌许可是世界通行惯例,证明汽车品牌许可经营兼具公正性和效率,是流通渠道最短,不利于确保制造商、经销商、消费者三方权益的流通模式。中国汽车流通协会(以下统称流通协会)秘书长肖政三最近多次做出反应,预计短期内汽车品牌许可销售模式将成为主流。

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本文摘要:品牌许可是世界通行惯例,证明汽车品牌许可经营兼具公正性和效率,是流通渠道最短,不利于确保制造商、经销商、消费者三方权益的流通模式。中国汽车流通协会(以下统称流通协会)秘书长肖政三最近多次做出反应,预计短期内汽车品牌许可销售模式将成为主流。

品牌

如果知道快活的刀能威慑能感觉到侥幸的违者,也许社会就知道没有人会和自然在一起幸福。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、希望)坚信值得注意的老炮们可能最近听到了商务部公布《汽车管理销售办法》的消息。

这个新方法将从2017年7月1日开始按月实施。与此同时,12年前发行的《汽车品牌销售管理实施办法》也将被废除。新的《汽车管理销售办法》(以下简称新的《办法》)的实施表明,在消费者市场需求扩大和多元化、互联网商业模式的快速上升催化剂下,中国汽车消费市场潜在,再次发生核裂变。但是,这个计划,错综复杂的法令,究竟能给工厂和相关界带来什么样的变化呢?我们还需要从政策的变化中了解哪些市场变化信息?新的《办法》最重要的变化是什么?此次实施的新《办法》,中国汽车流通协会秘书长肖政三想到了4个变化。

变化1:行政手段规定的单一品牌许可中断新的《办法》比较《品牌办法》的变化,行政手段规定汽车品牌许可经营为市场的唯一流通模式,并赋予市场本身进入市场的权利。这一变化反映出政府比以往任何时候都更注重利用市场本身的力量来解决问题。

品牌许可模式的使用与否将由市场经营主体,即制造商和经销商要求,这将有效地激发制造商和经销商的积极性,使市场充分发挥对资源的配置,符合政府的简政放权基本方针。特别要强调,不以行政手段强制经营汽车品牌许可并不意味着停止销售品牌许可。去掉品牌两个字并不意味着生产企业很少退出品牌许可经营模式。品牌许可是世界通行惯例,证明汽车品牌许可经营兼具公正性和效率,是流通渠道最短,不利于确保制造商、经销商、消费者三方权益的流通模式。

相信未来品牌许可流通仍将是汽车市场的主要经营模式,新《办法》的实施意味着新模式、新形式等更多新可能性。变更2:随着新的《办法》适用范围的不断扩大,《品牌办法》内容主要专门从事与品牌汽车销售相关的经营活动,新的《办法》将单一销售活动扩大到汽车销售及相关活动,涵盖适用地区蒸汽售后服务、零部件销售,并不断扩大适用范围。变更3:缩短品牌许可期限,经销商股权《品牌办法》规定的主机厂对经销商的品牌许可期限为1年/次,对经销商来说不确定性较小。新的《办法》将一年一次的许可期限改为每个许可期限不到3年,初始许可期限不到5年,提高了经销商经营的不确定性,解决了短期内主机厂中断品牌许可的后遗症,增强了经销商经营许可品牌的自信。

变化4:特别是汽车经销商自主经营权强调对汽车生产企业和经销商之间权益的限制,《品牌办法》规定供应商不得擅自规定销售数量,同时兼顾品牌。相比之下,新的《办法》不能对生产企业不道德地增加多种,有效地平衡工厂-相关关系,确保经销商的自主经营权,不利于创造更多的权利和对外开放的汽车流通形式。

许可

经销商

短期内,汽车品牌许可销售模式仍将成为主流。取消汽车品牌许可是此次新的《办法》实施的重点,也仍然是业界热门话题。但是据业界相关人士分析,汽车品牌许可模式在一段时间内是不可替代的。

中国汽车流通协会(以下统称流通协会)秘书长肖政三最近多次做出反应,预计短期内汽车品牌许可销售模式将成为主流。但是,2014年工商总局已经停止了4S店品牌许可记录,但多品牌同店销售情况并未经常出现。

从市场角度来看,最近《管理办法》希望和提倡的汽车餐厅、汽车卖场等模式正在逐渐显现,但还不成熟。中国汽车流通协会有形市场分会会长王宏昌表示,经销商进入汽车餐厅首先要解决问题是货源问题,同时只要需要确保多个品牌的货源,目前汽车餐厅的型号运营不允许。(威廉莎士比亚、温斯顿、汽车、汽车、汽车、汽车、汽车)但从实际情况来看,汽车制造商考虑到自己和一些品牌许可经销商的利益,不太可能在汽车餐厅自由选择货源。

办法

新的《办法》似乎需要更多的市场力量来平衡肖秘书长认为的四种变化,解决汽车市场和制造商之间的垄断问题,缓解经销商的束缚。但是本质上,对于新的《办法》,市场上总是会出现不同的声音。一位4S店相关人士指出,表面上,新的《办法》更倾向于经销商的利益,解决了汽车企业对许可经销商的限制,但确保流通利润、平衡经销商和供应商之间关系的部分条款只是一般化而已。

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),销售名言)在汽车制造商不能对经销商实施的不道德情况下,制造商不能规定车辆、配件库存项目或数量,也不能规定汽车销售数量。但同时,双方在许可协议或合同延期时就上述内容达成书面协议的情况除外。中国汽车技术研究中心信息室副主任潘增宇(Pan Zengyou)表示,由于没有任何规定,也没有模糊的条款存在的适宜性,市场可以自行平衡。

除了制造商和经销商关系的平衡问题外,市场上还有很多问题需要解决。也许新的《办法》的实施不会导致许可4S店部分顾客萎缩,顾客不会去没有资格的销售店、修理厂买车和维修,一旦车辆经常出现问题,维权就不会变得更加困难。这不仅需要市场的监管机制,还需要对新的《办法》实施设施法规。


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